Масла Kixx от Официального представителя в Уральском регионе

Полусинтетическое моторное масло, в состав которого входят синтетические базовые масла ΙΙΙ группы по API и высокоэффективный пакет присадок. Моторное масло Kixx G SL специально разработано для обеспечения высоких защитных и смазывающих свойств при использовании в бензиновых двигателях легковых машин и легких грузовиков.

Изготавливается из полусинтетического базового масла с добавлением комплекса высокоэффективных присадок. Моторное масло высокого качества для двигателей легковых машин и легких грузовиков удовлетворяющее техническим стандартам API SJ.

Изготавливается из полусинтетического базового масла с добавлением комплекса высокоэффективных присадок. Моторное масло высокого качества для двигателей легковых машин и легких грузовиков удовлетворяющее техническим стандартам API SG.

Первоклассное многофункциональное моторное масло, произведено на основе синтетических базовых масел (РАО) и высококачественных присадок. Проверено в условиях автогонок, в экстремальных условиях.
Продукт оптимизирован для обеспечения полной защиты двигателя и имеет уникальные рабочие характеристики.
Масло производится в 2-х классах вязкости по SAE: 0W-30, 0W-40.

Первоклассное многофункциональное моторное масло, произведено на основе синтетических базовых масел (РАО) и высококачественных присадок. Проверено в условиях автогонок, в экстремальных условиях. Продукт оптимизирован для обеспечения полной защиты двигателя и имеет уникальные рабочие характеристики. Масло производится в 2-х классах вязкости по SAE: 5W-30, 5W-40.

Изготавливается из синтетического базового масла, полученного по технологии VHVI (Kixx Lubo), и комплекса высокоэффективных присадок.

Соответствует самому передовому стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN.

Специально разработано для современных бензиновых двигателей с высокими экологическими стандартами по выбросам выхлопных газов, сниженным расходом топлива и улучшенными мощностными характеристиками.

Артикул : L531344TE1

Изготавливается из синтетического базового масла, полученного по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок.
Соответствует самому жесткому стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN и ILSAG GF-5. Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя.

Изготавливается из базового масла полностью на синтетической основе (VHVI технология) с добавлением комплекса высокоэффективных присадок, уменьшающих зависимость вязкости масла от температуры. Соответствует требованиям к моторному маслу в соответствии с техническими стандартами: API SN и ILSAC GF-5. Применение моторного масла Kixx G1 способствует повышению долговечности двигателя и экономии топлива благодаря уменьшению потерь на трение.

Артикул: L530544TE1

Полностью синтетическое моторное масло, созданное на основе базовых ПАО-масел с высоким индексом вязкости и эффективной аддитивной технологии. Kixx PAO C3 соответствует требованиям самых передовых стандартов API SN и ACEA C3. Особо рекомендуются для дизельных пассажирских автомобилей с сажевым фильтром (DPF). Масло разработано для оптимальной защиты двигателей современных легковых автомобилей, оснащенных различными системами нейтрализации выхлопных газов, продлевает их ресурс.
Масло производится в 2-х классах вязкости по SAE: 5W-30, 5W-40.

Изготавливается c использованием синтетического базового масла Kixx Lubo (III группа по API) и пакета высокоэффективных современных присадок.
Соответствует самому жесткому стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN 
Специально разработано для современных бензиновых двигателей с высокими экологическими стандартами по выбросам выхлопных газов, сниженным расходом топлива и улучшенными мощностными характеристиками.

Высококачественное моногрейдное моторное масло, специально разработанное для смазывания бензиновых и дизельных двигателей, для которых рекомендован стандарт API SF/CF. Масло имеет высокий резерв по щелочному числу, что позволяет его использовать в двигателях, работающих на высокосернистом топливе с соблюдением обычных интервалов замены.